在所有的硅橡膠產品中，除了輪胎最常見，另外就是O型圈了(也有0令的說法)，它具有減震，密封、耐磨的基本特性，根據材料不同，也可具有耐油、耐化學等特性，常應用在挖掘機、汽車、儀器儀表，工程機械等領域，

而衡量密封圈好壞的最基本要求就是：是否有毛邊(飛邊)，因為只有零毛邊才能保證O型圈的密封性，今天我們要聊的是就是毛邊是如何產生的，以及如何做到零毛邊O型圈

   毛邊的產生往往發生在模壓硫化時，此時橡膠材料會充滿整個模具的孔腔，而由于填充的橡膠材料要有充足的量，所以此時多余的橡膠材料就會沿著分模面流出，導致內徑和外徑不同厚度的邊邊，這樣的邊邊就被稱為毛邊，

常見的修邊方式有兩種：手工修邊和機械修邊

1、手工修邊

這種方式是最為原始和傳統的，即手動使用刀具將圈內外邊緣的毛邊的去掉，這種修邊方式質量取決于工人的經驗，效率低，而且報廢率高， 所以僅適用于小批量零毛邊O型圈的加工

2、機械修邊有兩種：砂輪磨邊、低溫冷凍去邊

砂輪砂紙磨邊相比人工修邊，在效率和質量上有相應較多的提升，其具體方式是將硫化完的O型圈套在與其內徑大小一樣的砂棒或尼龍棒上，使用電機帶動其高速轉動，再通過砂紙或砂輪摩擦O型圈的外圓，以達到修邊，但精度不高，磨削表面粗糙是這種修邊方式的缺點

另一種是低溫冷凍去邊，這種方法源于日本，也是機械修邊的一種，不同的是工作在冷凍環境中，可通過：振動、擺動或抖動、轉鼓、刷磨和拋丸，五種不同的形式來達到零毛邊O型圈，

具體其原理是在低溫冷凍環境中，O型圈薄薄的毛邊因冷凍由彈性態變為玻璃態(變硬變脆)，但產品本身仍有一定彈性，然后隨著振動的運轉(或其他五種形式)，產品與產品之間發生碰撞，產品與磨蝕劑產生磨蝕、產品與拋丸產生沖擊，這時薄薄的毛邊就會被打碎，然后脫落，最后也就達到了修邊的目的，而產品之后會在常溫下恢復其原有性能， 這種方式生產效率高，但是對內圈的去邊效果較差。

  好了，關于零毛邊O型圈的知識暫時就分享到這里，廠家要根據自己的實際情況，合理的選擇一種或多種修邊方式。

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